春运第一天，盐都运管全面加强道路运输市场监管，严厉打击“黑车”等非法营运行为，共出动运管稽查人员26人次，出动稽查车辆12台次，检查车辆85辆次，努力保障旅客和道路运输经营者的合法权益。

祁瑶震 摄

 

本报讯（严俊 仇金留 祁瑶震）1月31日凌晨3点20分，在204国道冈中公路超限检测点，路政执法人员紧张而有序地布岗，拉起警灯，穿戴反光标志服、摆放警示标志牌……由我区路政大队、运管稽查大队、交通警察大队以及滨海、建湖路政大队联合组成的多单位、多部门联合执法治超行动正式开始。

深冬的夜晚，寒气逼人，而联合治超的30多名执法人员在寒风中坚守岗位，示意停车、调查取证、称重、卸载……各项工作有条不紊。短短20分钟内，路政执法人员就查扣了3辆超载车。其中一辆由响水至东台装载饲料的六轴货车，在执法人员的“护卫”下，拖着沉重的车身，发出沉闷的轰鸣声，“极不情愿”地驶上地磅。检测仪显示：车辆总重100.78吨，超重45.78吨，超限率达83.2%。“请车辆卸载超重货物，等候处罚！”执法人员把这辆货车“请”进了停车场。

据介绍，这次联合执法，重点加强对车货总重量超过55吨的恶意超限运输车辆的整治力度。由于部分货车司机存在着“利益最大化、安全淡薄化”的错误思想，超载车对道路和桥梁的毁坏程度非常大，人称“公路杀手”。所以超载车既是沿线百姓深恶痛绝的“黑心车”，也是公路“治超”的重点打击。

4点20分，此次行动的另一组———229省道大冈公路超限检测点传来消息，5辆装载钢筋的车队被查扣。当笔者赶到时，5辆车的驾驶员正与路政员玩起了“捉迷藏”，全部躲了起来。“有时车辆被示意停下来，驾驶员把门一锁，无论如何也不愿意过磅。不能确定载物重量，我们也无法对其采取强制措施。”现场路政执法员韩炜介绍说。

联合执法检查中，强行冲卡、涉险逃走的事件时有发生，暴力抗法、扬言“威武”的车主不在少数。“超载车辆一旦被查处，车主要面临处罚，大部分都不愿意停下来配合。”路政三中队队长孙正春说，很多货车司机为了逃避检查，常常成群结队地进行冲卡。特别是夜间，常常有数十辆货车接连冲卡，当执法人员示意其停车检查时，货车司机不仅不停车，还会加速行驶。第一辆货车冲卡后，第二、三、四辆货车也跟随快速强行冲过。

此次为期三天的多单位、多部门联合执法行动，共检查车辆103辆，处罚车辆数26辆，卸驳载货物142.79吨，治超行动取得了阶段性战果，有力打击了恶意超限运输违法行为，积极营造了良好的公路春运安全环境。